Du khách Việt Nam sẽ có thêm cơ hội đến thăm và chiêm ngưỡng những miền đất đầy mộng mơ, những cung điện lộng lẫy hay những kênh đào tuyệt mỹ ở châu Âu khi châu lục này đang xem xét nới lỏng visa du lịch và kinh doanh cho Việt Nam.

Ủy ban châu Âu đang đề xuất Hội đồng châu Âu xem xét chính sách visa mới theo hướng linh hoạt hơn với khách du lịch và doanh nhân nước ngoài đến châu lục này, trong đó có Việt Nam.

Đó là khẳng định của ông Antonio Tajani, Phó Chủ tịch kiêm Cao ủy phụ trách Công nghiệp và Doanh nghiệp của Ủy ban châu Âu tại cuộc họp báo sáng nay, 13/11, tại Hà Nội.

“Du lịch là một trong những lĩnh vực quan trọng nhất đối với chúng tôi. Chúng tôi muốn thu hút thêm nhiều khách du lịch quốc tế đến châu Âu, trong đó có du khách Việt Nam. Vì vậy, chúng tôi sẽ xem xét chính sách visa du lịch và visa kinh doanh linh hoạt hơn cho Việt Nam, Trung Quốc, Nga và một số nước châu Á,” ông Tajani nhấn mạnh.

Trong khoảng 2 - 3 năm tới, sẽ có nhiều sự kiện quan trọng diễn ra ở châu Âu như sự kiện Expo 2015 tại Milan (Ý) hay sự kiện 2016 UEFA European Championship (Euro 2016) tại Pháp. Châu Âu muốn tận dụng cơ hội này để thu hút thêm khách du lịch nhất là du khách đến từ Việt Nam, ông nói.

Cũng trong chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam từ 12-13/11/2013 với chủ đề “Hợp tác vì tăng trưởng”, Ông Tajani, cũng có cuộc hội đàm với lãnh đạo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Việt Nam.

Phó chủ tịch Ủy ban Châu Âu Tanjani cùng ông Hoàng Tuấn Anh, Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, đại diện cho Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam đã ký một Ý định thư nhằm thúc đẩy đối thoại và hợp tác EU – Việt Nam về du lịch bền vững, trao đổi các thông lệ tốt trong việc bảo tồn và phát triển các di sản văn hóa và tự nhiên, doanh nghiệp du lịch quy mô nhỏ, tập huấn kỹ năng và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch.

Read more…

THỂ LỆ VÀ ĐIỀU KIỆN CUỘC THI CHIA SẺ NGAY, BAY MIỄN PHÍ

 I. Giới thiệu về cuộc thi:

Bạn là người yêu thích du lịch? Bạn có nhiều kinh nghiệm để các chuyến đi của mình thêm hoàn hảo? “Chia sẻ là hạnh phúc”. Hãy chia sẻ  những kinh nghiệm trong quá trình trải nghiệm du lịch của bạn tại cuộc thi “CHIA SẺ NGAY, BAY MIỄN PHÍ ”để nhận ngay những giải thưởng hấp dẫn là 01 vé khứ hồi chặng Tp.Hồ Chí Minh – Phú Quốc và Tp.Hồ Chí Minh- Nha Trang.

 II. Thời gian:

- Chương trình diễn ra từ ngày 12/11/2013 đến ngày 12/01/2014.

- Mỗi tuần, Ban tổ chức sẽ chọn ra một bài viết, những kinh nghiệm hay nhất, ý nghĩa nhất để trao giải.

 III. Đối tượng tham gia chương trình:

-  Mọi công dân (cá nhân) Việt Nam từ 16 tuổi trở lên đều có thể tham gia cuộc thi.

- Thành viên Ban tổ chức, nhân viên Jetstar Pacific được quyền tham gia nhưng không nằm trong danh sách xét giải.

 IV.  Thể lệ cuộc thi

Cách thức tham gia.

-  Truy cập vào Facebook của Jetstar Pacific tại www.facebook.com/JetstarVN  và nhấn “like” để trở thành thành viên  (nếu bạn chưa là thành viên).

- Chia sẻ “Note” của cuộc thi lên tường của mình và để ở chế độ “public”

- Gửi bài viết tới Ban tổ chức qua địa chỉ email prmarketingteam@jetstarpacific.com.vn. Nội dung bài viết  là chia sẻ các trải nghiệm liên quan đến du lịch tại Phú Quốc và Nha Trang với các chuyên mục nhỏ: Địa điểm tham quan, Ẩm thực, Phương tiện di chuyển, Khách sạn và Văn hóa địa phương ( nội dung không quá 300 từ)

- Gửi kèm theo  ít nhất 3 tấm ảnh minh họa cho bài viết (dung lượng ảnh từ 300 dpi) và thông tin người tham gia bao gồm: họ và tên, địa chỉ liên hệ, số điện thoại liên hệ, địa chỉ Facebook.

- Trong vòng 01 ngày kể từ ngày gửi bài viết dự thi, Ban tổ chức sẽ đăng tải bài dự thi lên tường của Jetstar Pacific. Bạn sẽ kêu gọi bạn bè “like” cũng như chia sẻ bài dự thi của mình.

Tiêu chí xét giải:

Mỗi tuần, BTC sẽ chấm và lựa chọn ra 01 bài viết hay, ý nghĩa, hữu ích và đáp ứng đúng các tiêu chí sau:

    Các bài viết dự thi đảm bảo tuân thủ đúng các yêu cầu trong thể lệ của cuộc thi (đặc biệt là nội dung) đã được đăng tải tại mục “Note” trên Fan Page Jetstar Pacific. Ban tổ chức sẽ xem xét, chấm điểm và trao giải.

Các tiêu chí chính

-  Nội dung : Chia sẻ các trải nghiệm liên quan đến du lịch tại Phú Quốc và Nha Trang tại các chuyên mục nhỏ gồm:  Địa điểm tham quan, Ẩm thực, Phương tiện di chuyển, Khách sạn và Văn hóa địa Phương.

-  Yêu cầu:

+ Nội dung chia sẻ có thể xuất phát từ những trải nghiệm cá nhân hoặc tham khảo từ các nguồn thông tin khác nhau (Lưu ý: Cần ghi chú rõ nguồn tham khảo nếu có) Bài viết không quá 300 từ.

+ Ảnh minh họa phải đảm bảo chất lượng (từ 300 dpi trở lên), thuộc sở hữu của người tham gia hoặc nếu sưu tầm thì phải có dẫn nguồn, tên tác giả.

+ Nội dung cần tập trung vào việc chia sẻ Tips (kinh nghiệm, cẩm nang) thay vì thể hiện cảm nghĩ hay cảm xúc.

+ Thực hiện đúng các điều kiện chương trình.

 2. Giải thưởng:

Giải thưởng mỗi tuần: 01 vé máy bay khứ hồi chặng Tp.Hồ Chí Minh đi Phú Quốc/Nha Trang.

V. Trách nhiệm pháp lý

Jetstar Pacific không chịu trách nhiệm về việc người đạt giải không có khả năng thụ hưởng giải thưởng. Ban tổ chức có quyền hủy bỏ kết quả nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu gian lận nào có nguy cơ ảnh hưởng đến tính minh bạch của chương trình. Quyết định của Ban tổ chức là quyết định cuối cùng.

 VI. Quyền sở hữu thông tin dữ liệu

Chương trình này được tổ chức bởi Jetstar Pacific. Vì vậy tất cả các thông tin liên quan tới chương trình, bao gồm các thông tin do người tham gia cung cấp sẽ hoàn toàn thuộc quyền sở hữu và sử dụng của Jetstar Pacific cho các hoạt động truyền thông của hãng. Việc thu thập thông tin cá nhân của người tham gia là một phần tất yếu của chương trình và các thông tin này sẽ được xử lý theo Luật Bảo mật dữ liệu.

  VII. Thông tin liên hệ

Trong quá trình tham gia, theo dõi chương trình, nếu bạn có bất cứ thắc mắc nào, vui lòng liên hệ với Ban tổ chức tại địa chỉ prmarketingteam@jetstarpacific.com.vn. Chúng tôi rất hoan nghênh và sẵn sàng tiếp nhận mọi ý kiến đóng góp để tổ chức các chương trình ngày một tốt hơn.

Truy cập Blog hàng ngày để biết thêm các thông tin vé máy bay khuyến mãi khác.

Read more…

“1.943 kiện nhu yếu phẩm cứu trợ đã được vận chuyển an toàn ra miền Trung”, đại diện Jetstar Pacific cho biết đã vận chuyển miễn phí hơn 40 tấn hàng hàng cứu trợ của các tổ chức xã hội, cơ quan ủng hộ đồng bào miền Trung bị ảnh hưởng bão lũ vừa qua.

Hàng cứu trợ được Jetstar chuyển đến sân bay Vinh

Đây là chương trình được Jetstar Pacific thực hiện trên đường bay TP Hồ Chí Minh - Vinh trong thời gian từ 7/10 - 31/10. Nhằm chung tay cùng cả nước, kịp thời góp phần giảm thiểu khó khăn cho người dân ở những vùng ảnh hưởng bởi các cơn bão lũ.

Ngay sau khi triển khai, có nhiều tổ chức xã hội, cơ quan hưởng ứng đăng ký, gửi nhu yếu phẩm gồm gạo, mì gói, thuốc chữa bệnh, và quần áo với tổng khối lượng 40.545 kg, được Jetstar Pacific tiếp nhận và vận chuyển.

Read more…

Ông Les Price đã gặp rắc rối khi đi máy bay vì quá béo. Ông buộc phải trả tiền mua hai vé máy bay do thân hình quá cỡ, tuy nhiên hai ghế ngồi lại cách xa nhau.

Ông Les Price nặng 235kg

Les Price, 43 tuổi, sống ở thành phố Newport, miền nam xứ Wales, kể rằng lúc đặt mua vé máy bay tới Ireland, anh đã trả tiền để mua thêm ghế bởi anh biết thân hình 235 kg của mình vượt quá mức quy định 127 kg.

Tuy nhiên khi đến sân bay, các nhân viên hàng không lại yêu cầu anh phải giải thích lý do tại sao phải mua hai tấm vé. "Lúc lên máy bay, tôi nhận ra một ghế ngồi cạnh lối đi còn ghế khác lại nằm gần cửa sổ”, anh Price nói.

Theo Nydailynews, trên chuyến bay khứ hồi từ Ireland, Price lại gặp phải tình trạng tương tự khi một ghế ngồi ở hàng 17 còn ghế kia ở hàng 19. Price sau đó phải nhờ các hành khách khác đổi chỗ cho mình trước khi máy bay cất cánh.

Đây không phải là rắc rối đầu tiên mà anh gặp phải vì thân hình quá cỡ. Price kể rằng cân nặng của anh tăng nhanh sau một lần bị thương ở lưng khiến anh không thể đi đâu ra khỏi nhà suốt 3 tháng.

Tình hình càng trở nên tồi tệ khi cô Zeruiah, vợ anh, qua đời vì ung thư vào năm 2009. Quá cô đơn và đau khổ, Price tìm đến ăn uống để vơi đi nỗi buồn.

Read more…

Ban tổ chức lễ Quốc tang đã chốt phương án sử dụng máy bay của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) để chở thi hài Đại tướng Võ Nguyên Giáp về Quảng Bình. Đại diện Vietnam Airlines khẳng định, chuyên cơ chở thi hài Đại tướng là máy bay ATR72 sẽ cất cánh tại sân bay quốc tế Nội Bài. Đây loại máy bay phù hợp để thực hiện nhiệm vụ đặc biệt này.

“Cuộc họp bàn các phương án vận chuyển thi hài của Đại tướng đã được bàn bạc rất kỹ giữa Ban tổ chức lễ Quốc tang, Bộ Quốc phòng, Bộ Giao thông Vận tải và Vietnam Airlines trong ngày hôm nay (8/10), trong đó đã tính tới việc sử dụng máy bay quân sự hay dân sự. Đến cuối ngày, phương án sử dụng máy bay dân sự của Vietnam Airlines đã được quyết định, mà cụ thể là máy bay ATR72 của Vietnam Airlines.” - đại diện Vietnam Airlines cho hay.

 Chuyên cơ ATR72 của Vietnam Airlines

ATR 72 là một máy bay chở khách sử dụng hai động cơ tuốc bin cánh quạt hoạt động trên những tuyến đường ngắn, được sản xuất tại Pháp. Loại máy bay này có thể chở 72 hành khách đồng hạng và do hai phi công điều khiển.

Khi sử dụng ATR72 vào nhiệm vụ chuyển chở thi hài của Đại tướng từ Hà Nội đi Quảng Bình, ghế ngồi trên khoang khách của máy bay sẽ được tháo rời cho phù hợp.

Vị đại diện này cũng cho biết thêm, hiện lịch trình bay, giờ bay và phương thức di chuyển vẫn đang chờ ý kiến của Ban tang lễ Quốc tang, thậm chí kể cả việc hàng nghìn vòng hoa viếng Đại tướng sẽ xử lý như thế nào tại sân bay.

Trong khi đó, thông tin về lộ trình di chuyển sau nghi lễ truy điệu Đại tướng Võ Nguyên Giáp tại Nhà tang lễ Quốc gia (số 5 Trần Thánh Tông - Hà Nội) cũng đã được công bố. Cụ thể: Đoàn xe rước thi hài Đại tướng Võ Nguyên Giáp đi theo lộ trình Nhà tang lễ số 5 Trân Thánh Tông - Tràng Tiền - Tràng Thi - Điện Biên Phủ - Hoàng Diệu (số 30 nhà riêng Đại tướng làm lễ theo nghi thức tâm linh truyền thống), sau đó đoàn xe tiếp tục đi theo đường Kim Mã - Cầu Giấy - cầu Thăng Long ra sân bay Nội Bài.

Kết thúc hành trình thứ nhất, thi hài Đại tướng sẽ được chuyển lên máy bay để đưa vào Quảng Bình. Sau khi máy bay hạ cánh tại sân bay Đồng Hới, thi hài Đại tướng sẽ được rước bằng ô tô về an táng tại Khu Vũng Chùa - Đảo Yến, xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.

Read more…

VietJet Air vừa có đơn đặt hàng tạm thời 92 máy bay Airbus, với tổng trị giá 9 tỷ USD. Trong số 92 máy bay, có 62 chiếc sẽ chắc chắn được mua, còn lại là những chiếc máy bay mà hãng có quyền mua, với ngày giao hàng chưa xác định. Trong số 62 chiếc chắc chắn mua, dự kiến có 42 máy bay A320neo, phiên bản tiết kiệm nhiên liệu của A320 - dòng sản phẩm bán chạy nhất của Airbus, 14 chiếc A320, và 6 chiếc A321.

Ông Lưu Đức Khánh, Giám đốc điều hành VietJet Air trả lời về lý do và cơ sở đặt hàng. Đơn đặt hàng dựa trên kế hoạch phát triển đội bay của hãng, từ 5 đến 10 chiếc mỗi năm, phục vụ cho phát triển đường bay nội địa và quốc tế và các liên doanh ở nước ngoài.

Theo ông Khánh, số lượng máy bay mỗi năm mà VietJetAir tiếp nhận là tương đối hợp lý và thận trọng, vì thực tế trong thời gian qua, hãng hàng không giá rẻ này đã tăng từ 3 lên 10 chiếc như hiện nay chỉ trong một năm rưỡi.

Với đơn đặt hàng trên, lô hàng đầu tiên được giao vào quý 4/2014, hợp đồng này được thực hiện từ 2014 - 2022, mỗi năm VietJet Air nhận từ 5 - 10 chiếc. Theo thỏa thuận với Airbus, VietJetAir nhận máy bay theo từng năm, từng quý. Theo thông lệ và cũng như theo thỏa thuận đã ký thì tiến độ thanh toán rải đều theo kế hoạch nhận máy bay.

Theo ông Khánh, vé máy bay giá rẻ sẽ thúc đẩy giao thông, du lịch, đầu tư kéo theo lượng hành khách đi lại tăng nhanh, trong bối cảnh còn nhiều đường bay quốc tế chưa khai thác hết tiềm năng. VietJet Air tự tin với kế hoạch kinh doanh của mình, chắc chắn các đường bay sẽ được lấp đầy.

“Dư địa để phát triển ngành hàng không là rất lớn”, ông Khánh nói và dẫn giải, tại khu vực Đông Nam Á - thị trường hàng không năng động bậc nhất thế giới, Malaysia có 7 máy bay trên 1 triệu dân, Thái Lan 2,5 chiếc, Philippine 1,4 chiếc, còn Việt Nam thì mới chỉ có xấp xỉ một máy bay trên 1 triệu dân.

Về nguồn tài chính cho đơn đặt hàng, ông Khánh cho biết đã thu xếp phương án cụ thể và khả thi. VietJet Air chủ yếu làm việc với các định chế tài chính và ngân hàng lớn của nước ngoài trong vấn đề tài trợ mua máy bay. Đến thời điểm hiện tại, mọi việc đang theo đúng kế hoạch đặt ra, bao gồm các thỏa thuận thu xếp tài chính.

Vietjet Air hiện có 14 đường bay nội địa và hai đường bay quốc tế từ Tp.HCM và Hà Nội đến Thái Lan. Hãng cho biết, thời gian tới sẽ tiếp tục khai trương thêm các đường bay trong nước và quốc tế, kết nối đến các địa danh du lịch và kinh tế châu Á như Đài Loan, Hàn Quốc, Singapore, Malaysia và Nhật Bản...

Read more…

Chim trời va vào máy bay không phải là chuyện hiếm của ngành hàng không. Đặc biệt là khi vào mùa mưa, cỏ ở đường băng mọc um tùm thu hút rất nhiều chim trời. Nếu không may có sự cố chim trời va vào máy bay thì máy bay phải tạm dừng và kiểm tra và bảo dưỡng kĩ thuật.

Mới đây, trong chuyến bay ngày 18.9.2013 của hãng hàng không chuyên bán vé máy bay giá rẻ Vietjet Air đã xảy ra sự việc này. Và ngay sau đó chuyến bay đã bị hủy. Các hành khách đã được chuyển sang chuyến bay khác và tiếp tục hành trình để không ảnh hưởng đến việc đi lại của hành khách. Và đây là ảnh hưởng của Chim trời va vào chiếc máy bay:

 Trước những sự việc bất khả kháng như thế này, hãng hàng không Vietjet Air nói riêng và các hãng hàng không trên thế giới mong nhận được sự thông cảm của hành khách. Tất cả cũng chỉ vì sự an toàn cho hành khách trên các chuyến bay.

Read more…

Bạn có biết một chiếc máy bay khi đã cất cánh mà quay đầu lại rồi mới bay tiếp thì chi phí phát sinh là bao nhiêu không? Chắc cũng không hề nhỏ phải không nào. Điều này thì những người trong ngành hiểu hơn ai hết. Nhưng bất chấp những chi phí phát sinh mà hãng hàng không phải chịu, giám đốc chi nhánh Hàng Châu của hãng China Southern Airlines đã yêu cầu chiếc máy bay sau khi cất cánh đã quay đầu để đón một bà mẹ đến muộn 5p sau khi hay tin con gái bà này vừa qua đời vì tai nạn.

Đây là câu chuyện xảy ra ngày 22/5 và hiên đang được dư luận Trung Quốc đã bày tỏ sự ca ngợi đối với hành động thấm đẫm chất nhân văn của hãng hàng không.

Bà Chen Jing tỉnh Hà Nam khi đang đi công tác Hàng Châu thì nhận được tin cô con gái chết trong một tai nan giao đông. Ngay sau đó bà đã dat mua ve may bay sớm nhất để về. Tuy nhiên, bà đã đến muộn 5p. Và không kịp lên chuyến bay. Bà đã khóc thảm thiết trong khu hành khách.

Ông Li Huimin, giám đốc chi nhánh Hàng Châu của hãng China Southern Airlines nhìn thấy cảnh tưởng của bà vậy liền ra hỏi thăm và biết được đầu đuôi câu chuyện. Đứng trước sự việc như vậy, ông đã yêu cầu chiếc máy bay quay lại đón bà.

Ông Li cho biết, ông đã phải xin phép 7 cơ quan chức năng khác nhau và cả kiểm soát viên không lưu tại sân bay để chuẩn bị đường băng cho máy bay quay trở lại. Đồng thời, ông cũng phải liên lạc với phi hành đoàn với hy vọng rằng họ có thể thuyết phục được 133 hành khách đồng ý cho máy bay quay đầu. Và đã nhận được sự thông cảm của tất cả mọi người. Chuyến bay khởi hành muộn 1 tiếng đồng hồ so với lịch bay nhưng không có bất cứ sự phàn nàn nào từ phía hành khách.


Sự việc này hiện đang được khá nhiều người quan tâm ở Trung Quốc. Và một ý kiến của người dân viết trên một trang mạng: “Hành động đó không phải dành cho một vị tai to mặt lớn hay một nhân vật hưởng đặc quyền nào mà chỉ là một bà mẹ. Xã hội ngày nay rất cần những hành động tích cực như vậy.”

Read more…

Hành khách Nedritz Masahud (32 tuổi, quốc tịch Philippines) mang thai ở tuần thứ 28, bất ngờ sinh non khi đang trên máy bay từ Casablanca, Ma rốc đến thành phố Bologna của Italy tối 11/8 của hãng Royal Air Maroc.


Ngay sau khi máy bay cất cánh, chị cảm thấy những cơn co thắt đầu tiên. Rất may, một trong những hành khách trên máy bay là một nữ hộ sinh. Người này cùng tổ bay giúp bà mẹ trên vượt cạn thành công.

Một bé trai kháu khỉnh ra đời chỉ ít phút trước khi máy bay được lệnh chuyển hướng và hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay El Prat ở thành phố Barcelona, Tây Ban Nha.

Cả người mẹ và em bé sơ sinh đều khỏe mạnh sau khi được chuyển đến bệnh viện để chăm sóc. Người phụ nữ này đang bay sang Italy du lịch và đứa bé đã chào đời sớm hơn dự kiến vài tuần.

Ở Việt Nam, việc sinh con trên máy bay cũng đã xảy ra.

 Ngày 16/1/2011, máy bay của hãng Jetstar Pacific chuyến TP.HCM - Vinh đang ra đường băng chuẩn bị cất cánh thì phải quay trở lại sân đỗ vì có hành khách Nguyễn Thị Lập (SN 1983, Hà Tĩnh) mang thai tuần thứ 32 kêu đau bụng và bắt đầu chuyển dạ.

Ngay lập tức, phi công của chuyến bay đã thông báo tình huống trên cho đội phục vụ mặt đất. Khi máy bay đang trên đường quay vào thì  anh chồng la lớn: “Thấy đầu con tôi ra rồi!”. Từ lúc hành khách kêu đau bụng đến lúc đứa bé chào đời chỉ khoảng 3-5 phút.

Chị Lập đã sinh một bé trai đầu lòng với sự hỗ trợ của tiếp viên và hành khách. Bé trai bị đẻ non nên chỉ nặng 2,5kg. Ngay sau đó, hai mẹ con đã được đội phục vụ hành khách chuyển đến phòng sanh, khoa Phụ sản bệnh viện Đại học Y TP.HCM chăm sóc.

Trên chuyến bay từ Hà Nội đi Pháp năm 2011, máy bay của VNA đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Ashgabah - Turmenistan để cấp cứu một phụ nữ có dấu hiệu chuyển dạ (vỡ ối). Hành khách sau đó đã được đưa đến bệnh viện và sinh nở an toàn.

Sản phụ lưu ý khi đi máy bay

Theo bác sĩ Phạm Thị Minh Trang, nguyên phó chủ nhiệm Khoa Sản phụ và Kế hoạch hóa gia đình, Bệnh viện 198 thì bà mẹ mang thai 3 tháng đầu và 3 tháng cuối không nên đi xa, nhất là phải di chuyển bằng máy bay. Vì thời điểm 3 tháng đầu, nhau thai bám chưa chắc, còn 3 tháng cuối sản phụ rất dễ đẻ non.

Với những sản phụ mang thai từ 32 tuần, rất dễ sinh non, với người mang thai đôi càng nguy hiểm. Trên máy bay, không gian hẹp, không khí hạn chế, áp suất không khí có thể tạo áp lực kích thích làm co bóp tử cung. Tuy nhiên, nếu việc phải đi thì nên đi khám bác sĩ trước khi bay.

Theo thông tin từ hãng VNA, khách đặt mua vé phải hoàn tất các thủ tục xác nhận sức khoẻ trước chuyến bay nếu khách thuộc một trong những trường hợp: Thời gian mang thai từ 32 tuần trở lên, không xác định được rõ thời gian mang thai hay thời gian sinh nở, trước đó đã từng sinh đôi, sinh ba ...

Nếu hành khách có thai bằng phương pháp thụ tinh nhân tạo phải làm thủ tục khám sức khoẻ trước chuyến bay tại bệnh viện nơi thực hiện việc thụ tinh nhân tạo và theo dõi sức khoẻ tại các cơ sở y tế được VNA chấp nhận.

Khi bà mẹ trở dạ, cần xử lí thế nào?



Trong trường hợp trên chuyến bay, bà mẹ có dấu hiệu chuyển dạ, đội bay sẽ huy động những hành khách là các bác sỹ, y tá để đánh giá tình hình và trợ giúp.

Nếu không có hỗ trợ y tế từ hành khách trên chuyến bay, tổ bay sẽ điện thoại về Trung tâm điều hành khai thác của hãng để xin tư vấn y tế của cơ quan chuyên môn.

Trong trường hợp có đe dọa đến tính mạng của hành khách, Cơ trưởng có thể cân nhắc quyết định hạ cánh đến sân bay gần nhất và trước khi hạ cánh có yêu cầu xe cứu thương, trợ giúp y tế ngay khi máy bay hạ cánh.

Bác sĩ Minh Trang tư vấn hướng xử lý tình huống bà mẹ chuyển dạ trên máy bay

Cho sản phụ nằm xuống chỗ trống, thoáng, dưới có lót ni lông hoặc khăn để tránh nhiễm trùng cho sản phụ và bé.

Để chân sản phụ chống lên ở tư thế sinh con. Yêu cầu sản phụ rặn và thở đều. Chờ đến khi em bé lọt ra ngoài thì dùng 2 panh để cặp cuống rốn, 1 đầu ở mẹ, 1 đầu ở con để tránh chảy máu. Sau đó, dùng kéo sát trùng cắt ở giữa.

Thắt rốn, băng rốn, hút dịch trong miệng, tai bé để thông đường thở, lau sạch dịch trên người bé rồi cuộn trẻ trong khăn sạch để ủ ấm.

Với bà mẹ nếu bị chảy máu nhiều cần tiêm thuốc cầm máu, uống kháng sinh. Sau đó, đề nghị cơ trưởng hạ cánh ở sân bay gần nhất và đưa cả mẹ và con đến viện.

Read more…